YONNY HERNÁNDEZ SALDRÁ DESDE LA CUARTA LÍNEA DE PARRILLA EN EL GRAN PREMIO DE ALEMANIA Y MASHEL AL NAIMI LO HARÁ DESDE LA DÉCIMA. EN 125cc TITO RABAT HA VISTO COMO AL FINAL DE LA SESIÓN CRONOMETRADA LE ARREBATABAN POR MUY POQUITO LA OCTAVA PLAZA Y SALDRÁ NOVENO
Sachsenring, 17 de julio de 2010. Yonny Hernández ha conseguido su tercer mejor resultado del año en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Alemania, octava cita del Mundial que se está disputando en el Circuito de Sachsenring, al terminar la sesión con el décimo cuarto mejor tiempo. Su compañero Mashel Al Naimi se ha clasificado cuadragésimo como ya ocurriera en las dos anteriores pruebas celebradas en Assen y Montmeló. El piloto colombiano, que había hecho el décimo crono más bajo en los libres de esta mañana, no ha podido mantenerse en esa buena posición por la tarde y finalmente se ha colocado en cuarta línea de parrilla por primera vez esta temporada. Su objetivo en carrera será hacer una buena salida para meterse en la pelea por el top ten para intentar lograr su resultado más destacado en lo que va de Campeonato, algo que le ayudaría a avanzar alguna posición en la general y que permitiría también que Blusens-STX ganara alguna plaza en la clasificación por equipos, en la que ahora es décimo. El qatarí, por su parte, hizo el trigésimo segundo mejor crono ayer y en los libres de hoy ha sido el trigésimo cuarto, pero en la sesión calificatoria no ha sido capaz de confirmar esas dos excelentes actuaciones y se ha ido hasta la décima línea de parrilla desde la que saldrá con la intención de volver a terminar la carrera y seguir adquiriendo experiencia en una categoría en la que aún no se encuentra cómodo al cien por cien, puesto que para afrontar los entrenamientos oficiales todavía debe pulir algunos de los hábitos que tiene de las pruebas de resistencia, en las que el planteamiento es completamente distinto.
A Tito Rabat se le ha escapado la octava posición y con ella la segunda línea de parrilla en el último momento, al superar Johann Zarco su mejor crono por sólo 6 milésimas, y mañana saldrá en la novena plaza desde la tercera línea. El piloto del equipo Blusens-STX, que por la mañana en los libres en mojado había sido el tercero más destacado en su categoría, y el viernes fue el séptimo, ha mejorado con su clasificación el décimo lugar conseguido en este Gran Premio de Alemania en las temporadas 2007 y 2008 pero ha visto cortada su racha de cuatro GGPP consecutivos metiéndose en segunda línea. El corredor de Alella, que ha logrado su crono más bajo en este trazado (superando en 19 milésimas el tiempo que hizo en la segunda sesión cronometrada del 2007), está a poco más de dos segundos de la estratosférica pole que ha marcado Marc Márquez (ha mejorado en casi ocho décimas el anterior récord del circuito) pero sólo a siete décimas del tercero, por lo que su objetivo en la carrera será hacer una buena salida e intentar engancharse al grupo de delante para meterse en la pelea por el podio para sumar el máximo número de puntos posibles y escalar así alguna posición en la general.
Las carreras son mañana a partir de las 11.00 h la de 125cc (en directo por TVE1 y Teledeporte) y la de Moto2 a las 12.15 h (también con TVE1 y Teledeporte en vivo).
68 YONNY HERNÁNDEZ (14º. 1’26.156, +1.174): “Ayer sufrí una caída muy fuerte al irme por orejas y me golpeé duro en el codo y la rodilla derechas y hoy me han dolido un poco, pero por suerte han sido sólo unas pequeñas molestias. Estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho con el equipo porque hemos encontrado enseguida la puesta a punto de la moto y ésta ha ido muy bien. Por la mañana hemos hecho top ten, que está realmente bien, pero en los cronos me ha costado un poco más ir rápido y por suerte al final han salido los tiempos y he terminado décimo cuarto. Estoy muy motivado con la carrera de mañana y con ganas de intentar pelear por el top ten y conseguir mi mejor resultado del año. El trazado me ha gustado bastante y me he adaptado deprisa a sus características, he ido muy bien, he hecho buenos tiempos y he sido competitivo. A ver si mañana podemos confirmar estas impresiones y hacer una carrera bonita.”
95 MASHEL AL NAIMI (40º. 1’28.146., +3.164): “Esta mañana había conseguido ir bastante rápido y había bajado considerablemente el tiempo que hice ayer, pero por a tarde no he sido capaz de rodar al mismo ritmo. He ido cinco décimas más lento que en los libres y estoy un segundo y cuatro décimas más lejos de la pole de lo que estaba tras los libres. He hecho mi mejor crono en la vuelta doce de las veintitrés que he dado y ello se ha debido a que luego he estado un poco despistado y no he sido capaz de dar una vuelta mejor. Al principio la pista me costó un poco pero me he ido adaptando a ella y en la sesión oficial me he encontrado bastante cómodo. Mañana el objetivo vuelve a ser terminar la carrera pero tendremos que ir con mucho cuidado porque salir desde tan atrás puede ser un hándicap en este circuito tan pequeño. Puede suceder que después de la salida se organice algún lío en la primera curva y tendremos que estar muy atentos para evitar cualquier problema si lo hay.”
12 TITO RABAT (9º. 1’28.075, +2.022): “La sesión cronometrada nos ha ido un poco peor de lo que esperaba porque hasta ahora el fin de semana había sido casi perfecto. Ayer trabajamos muy bien y esta mañana en mojado también nos hemos mantenido entre los cuatro mejores. Pero por la tarde la rueda trasera me deslizaba bastante en las curvas de izquierda, que son mayoría en este circuito, y esto ha penalizado mis tiempos. Tendremos que solucionar este pequeño problema antes de la carrera de mañana si queremos tener opciones de meternos en la lucha por el podio. Creo que tenemos posibilidades de pelear por un buen resultado porque si bien los dos primeros están un poco lejos Smith sólo está siete décimas por delante nuestro y si somos capaces de resolver esa cuestión del neumático trasero estará a nuestro alcance. Será fundamental hacer una buena salida para poder pelear por ese podio que sería un resultado fantástico pero también tenemos que tener claro que tras las dos caídas en Assen y Montmeló no nos podemos permitir no acabar la carrera. Además en los dos últimos años no he terminado aquí y también sería importante cortar esta mala racha.”
