ANTES DEL PARÓN VERANIEGO LLEGA EL GRAN PREMIO DE ALEMANIA, UNA CARRERA QUE SE PRESENTA MUY DIFÍCIL EN LA CATEGORÍA DE MOTO2 DEBIDO A LO CORTO QUE ES EL CIRCUITO DE SACHSENRING
Sachsenring, 15 de julio de 2010. Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Alemania, la octava cita del Campeonato del Mundo de MotoGP y última antes del parón veraniego para las categorías de 125cc y de Moto2. El escenario será el Circuito de Sachsenring, el trazado más corto del Mundial con tan sólo 3.675 m de longitud, un dato que puede ser muy importante en el desarrollo de las sesiones de entrenamientos y en la carrera de Moto2, puesto que en ellas tomarán parte más de cuarenta motos. Para los dos pilotos del equipo Blusens-STX este es un circuito completamente nuevo y creen que tendrán que ir con mucho cuidado para no verse involucrados en los problemas que tanto tráfico puede generar en una pista tan pequeña. Yonny Hernández saldrá una vez más con el objetivo de puntuar, lo que significaría su tercer GP consecutivo en los puntos y el quinto en lo que va de año, para intentar mejorar el vigésimo puesto que ahora ocupa en la general. Su compañero Mashel Al Naimi intentará acabar de nuevo la carrera y contar así sus participaciones en la presente temporada por objetivos cumplidos, pues en estos siete primeros GGPP disputados hasta hoy ha cruzado la meta en los cinco en los que ha tomado parte.
En 125cc Tito Rabat espera hacerlo mejor y tener más suerte que en sus dos últimas visitas a Sachsenring, en las que no consiguió terminar la carrera; en 2008 se cayó en la última vuelta y el año pasado en la segunda. Su resultado más destacado en Alemania es el duodécimo lugar que obtuvo en 2007 y su objetivo es mejorarlo, pero para ello deberá clasificarse más adelante que en sus anteriores participaciones, trigésimo noveno en su debut en este circuito en 2006, décimo en 2007 y en 2008 y vigésimo séptimo en 2009.
El viernes se disputan los primeros entrenamientos libres, retransmitidos en directo por Teledeporte. 125cc empieza a las 12.40 h (1 hora de duración) y Moto2 a las 15.10 h (1 hora de duración). El sábado, de nuevo por Teledeporte, se desarrollan los segundos entrenamientos libres, a las 9.00 h los de 125cc (40 minutos de duración) y a partir de las 11.10 h los de Moto2 (1 hora de duración). A las 13.00 h, por La Primera de TVE y Teledeporte, podrás seguir la sesión clasificatoria de 125cc (de 40 minutos) y en Teledeporte la de Moto2 (de 45 minutos) a las 15.10 h. Las carreras serán el domingo, la de 125cc a las 11.00 h y la de Moto2 a las 12.15 h, en ambos casos con La Primera de Televisión Española y Teledeporte en directo.
68 YONNY HERNÁNDEZ: “Como siempre estoy muy motivado con este nuevo gran premio después de diez días si competir. Durante estas dos semanas entrené en Alcañiz un par de días con la Moto2, he estado con mi familia, que vino a verme a Montmeló, he entrenado en el gimnasio para prepararme para Alemania y acompañé a mi hermano Santi a la carrera del CEV, también en MotorLand. El Circuito de Sachsenring no lo conozco, sólo por la Play, y tengo entendido que es muy técnico. Es el más corto del Mundial y tiene una parte muy lenta y otra muy rápida, la de atrás. También sé que hay una bajada vertiginosa, muy guapa, pero habrá que verla de cerca para ver qué tal es. Los libres debemos dedicarlos a conocer el trazado, a adaptarme a la pista y a conseguir la mejor puesta a punto para poder salir en los cronos con posibilidades de conseguir una buena calificación. De todos modos habrá que ir con mucha precaución porque al ser un circuito tan corto en nuestra categoría habrá mucho tráfico. Para hacer vueltas rápidas será muy complicado porque habrá muchas motos y pilotos en pista. Puede ser un poco peligroso pero hay que ser hábil y evitar tener accidentes.”
95 MASHEL AL NAIMI: “Llegamos a otro circuito nuevo pero estoy muy motivado después de los entrenamientos de la semana pasada en Alcañiz, donde tuve una gran progresión. Me han dado mucha moral. Ricard Jové y el equipo me ayudaron mucho, y quiero agradecérselo, motivándome a tope. Me vino muy bien. También he estado entrenando supermotard y tengo muchas ganas de volver a subirme a la Moto2. Cada vez entiendo mejor la categoría y ya he entendido que el tiempo hay que hacerlo en los cronos oficiales, tener dos o tres vueltas rápidas para hacer el mejor tiempo posible. De Sachsenring no sé prácticamente nada, sólo he visto dibujos y fotos. Lo que sí tengo claro es que es un circuito muy pequeño y que la primera curva es muy cerrada, por lo que en carrera tendremos que estar muy atentos para no vernos involucrados en ningún percance. Será muy espectacular pero también un poco peligroso. Mi planteamiento el viernes es aprender las trazadas y luego, progresivamente y poco a poco, ir buscando los tiempos y la puesta a punto ideal.”
12 TITO RABAT: “Después de dos carreras yéndome al suelo llego a Sachsenring con el objetivo de volver a terminar y si es posible con un buen resultado. Éste es un trazado que me gusta bastante, combina zonas rápidas y zonas lentas, y aunque en los dos últimos años las cosas no me han ido muy bien aquí espero hacer una calificación por lo menos tan buena como en 2007 y 2008, en ambos casos hice décimo en parrilla, y salir a la carrera para hacerlo lo mejor que pueda. Me lo tomo con tranquilidad y con calma porque en los dos últimos GGPP las cosas no me han salido como esperaba y quizás ha sido por presionarme en exceso. Además las dos últimas temporadas no terminé la carrera aquí y esto no nos puede volver a suceder. Ya no tenemos margen de error puesto que mi intención es ir recuperando posiciones en la general porque creo que por potencial y por trabajo deberíamos estar más adelante.”
