FELIZ FINAL DE TEMPORADA
Redding y Vázquez han cumplido sus objetivos en 125cc
Lucha fraticida por los puntos entre Arcas y Hernández en Valencia
El equipo Blusens Aprilia ha concluido hoy su participación en el Mundial’08 con un buen sabor de boca tras la disputa del GP Comunidad Valenciana. En esta última carrera de la temporada sus pilotos han sabido cumplir en líneas generales con las expectativas marcadas. En 125cc Scott Redding (8º) ha sumado otro brillante Top 10 a su palmarés y se ha confirmado como la gran revelación del año. Prueba de ello es que esta noche recibirá el premio al mejor debutante de la categoría, dentro de la gala que servirá para cerrar la presente edición del Campeonato del Mundo de Velocidad. La actuación de Efrén Vázquez (12º) hoy en Valencia ha sido también muy meritoria, ya que el piloto vizcaíno corría con su mano izquierda fracturada. Vázquez no solo ha sido capaz de completar la prueba sino que ha sumado cuatro valiosos puntos a su casillero.
En 250cc Dani Arcas (14º) y Manuel Hernández (16º) partían con el complicado reto de finalizar la temporada entrando en los puntos. Ambos pilotos han protagonizado una intensa batalla fraticida por colarse en el Top 15, de la que ha resultado vencedor el catalán. De este modo Arcas ha cumplido al pie de la letra el guión previsto cuando llegó al Blusens Aprilia a falta de cuatro carreras para la conclusión del campeonato. En Japón, Australia y Malasia llevó a cabo una importante labor de adaptación y en Valencia ha rematado ese trabajo de la mejor manera posible. Hernández por su parte se ha quedado a un suspiro de puntuar, después de una difícil carrera en la que ha sufrido problemas con el neumático trasero desde los primeros compases de la misma.
Ricard Jové, General Manager del equipo español, aseguraba tras este GP Valencia que “aunque ya habrá tiempo para realizar análisis más detallados, una primera reflexión nos lleva a calificar como muy buena la temporada; hemos logrado nuestra primera victoria en un GP y nos hemos quedado a un solo punto del Top 10 final en 125cc. Además el trabajo de todos los pilotos y de los mecánicos ha sido excelente y nos va a permitir afrontar la próxima campaña con más ambición y pensando en dar otro salto de calidad. Hay mucho que agradecer a todo el equipo y a todos nuestros patrocinadores”.
Scott Redding (125cc – 8º - 41’15”134 - 1’42”173) “Al final he salido bastante bien parado de un fin de semana muy duro. No conseguí sentirme a gusto durante los entrenamientos y la carrera se presentaba complicada. Estoy muy contento de haber entrado otra vez entre los diez primeros porque creo que es una bonita manera de despedir una gran temporada. He ganado una carrera y he sido el mejor novato, algo que no se consigue todos los días. Agradezco a todo el mundo que ha estado a mi lado su esfuerzo”.
Efrén Vázquez (125cc – 12º - 41’34”181 - 1’43”074) “El primer sorprendido por mi rendimiento soy yo. Llegué a Valencia con muy pocas opciones de correr y al final he sumado cuatro puntos. Es casi una hazaña. La lesión me ha hecho sufrir mucho pero el esfuerzo ha valido la pena. A mitad de carrera he estado a punto de arrojar la toalla pero me he dicho a mi mismo que debía aguantar una vuelta más. Y así poco a poco he tirado hasta el final. Me ha ayudado mucho el apoyo de la afición y el trabajo de los médicos y del equipo”.
Dani Arcas (250cc – 14º - 45’08”113 - 1’39”142) “Cuando uno cumple los objetivos puede estar satisfecho. Y este es mi caso. Cuando aterricé en el Mundial lo máximo a lo que podía aspirar era a sumar algún punto antes de acabar la temporada y lo he logrado. No he hecho una salida muy buena pero enseguida he adelantado a unos cuantos pilotos y me he puesto a rueda de Manuel. Iba muy cómodo y reservándome un par de décimas. A falta de dos vueltas he lanzado el ataque y me ha salido bien. No me queda más que dar las gracias a mi gente y al equipo Blusens por la oportunidad que me han brindado”.
Manuel Hernández (250cc – 16º - 43’30”468 + 1 vuelta - 1’39”662) “Estoy decepcionado porque en el último instante se me ha escapado la posibilidad de puntuar. Lo cierto es que la carrera ha sido muy dura ya que desde el principio he arrastrado problemas de adherencia en el neumático trasero. Una dificultad que ha ido a más y que en la última parte de la carrera ha provocado que la moto fuera ingobernable y que casi no pudiera ni abrir gas. De todas formas termino contento con este reencuentro con el Mundial y agradezco al equipo que me haya permitido volver a disfrutar en la élite”.
